Kemikaliebestandig · Kemikaliebestandig
NAFTREX/B
NAFTREX/B er en specialiseret tekstil-armeret braendstof-slange med NBR-foring og NBR ydercoating, kvalificeret iht. DIN 73379 March 1982 Type B - den tyske standard for braendstof-slanger paa motorer og maskiner. Slangen er testet til moderne braendstof-blandinger E10 (10% etanol), E85 (85% etanol) og B20 (20% biodiesel) samt diesel. SAE J30 amerikansk standard er ogsaa noteret. 12 dimensioner fra ID 3.2 mm til 11.5 mm dækker de typiske dimensioner for OEM-braendstof-tilfoersel. Bruges typisk i bil-, lastbil-, marine- og landbrugs-koeretoejer.
- -35 til +90 C
- DIN 73379 B
- E85/B20/E10
- SAE J30
- Braendstof-slange
- Tekstil-flettet
Hvorfor denne slange?
DIN 73379 Type B-kvalifikationen er det centrale element i NAFTREX/B's vaerdiproposition. Standarden specificerer ikke bare materialestabilitet og tryk-rating, men ogsaa cyklisk levetids-krav, braendstof-eksponerings-test og lavtemperatur-fleksibilitet. NBR-baserede braendstof-slanger er det industri-anerkendte valg fordi materialet opfylder alle disse krav.
Tekstil-armering er det der goer slangen baade fleksibel og tryk-stabil. Modsat metal-spiral-armering tillader tekstil-armering kontinuerlig boejning uden at falsene aabnes, og samtidig giver den kollaps-modstand under sug og traekstyrke under tryk. Det er en standard-konstruktion for braendstof-slanger.
E85, B20 og E10-bestandigheden er en moderne kvalifikation. Standard NBR-formuleringer fra fox 1980'erne kunne ikke modstaa hojprocent-etanol-blandinger - moderne NBR (specielt med XNBR-modificeringer) er specifikt formuleret til disse blandinger. NAFTREX/B er kvalificeret til de moderne blandinger der er standard paa europaeiske og amerikanske benzinstationer.
Hvor bruges den?
Bilindustri og lastbil-fabrikation bruger slangen som primaer braendstof-slange paa motorer og braendstof-systemer. Den brede dimensions-portefolge (12 dimensioner) daekker fra mindre injektor-tilfoersel (3.2 mm) til hovedbraendstof-roer (11.5 mm) paa stoere lastbil-motorer.
Landbrugsmaskine-fabrikanter bruger slangen til braendstof-distribution paa traktorer, hovstmaskiner og selvkoerende landbrugsudstyr. NAFTREX/B er kvalificeret til biodiesel B20-blandinger der er standard paa moderne landbrug, og den lave temperatur-graense gor at slangen ikke sproede i vinter-vejr.
Marine og generator-fabrikation bruger slangen til diesel-tilfoersel paa skibe, baade og industri-generatorer. SAE J30 + DIN 73379-kombinationen daekker de fleste internationale standardkrav, og NBR-konstruktionen taaler de varierende braendstof-kvaliteter der typisk findes i marine-anvendelser.
I daglig tale kaldes slangen ogsaa for braendstof-slange, diesel-slange eller DIN 73379-slange.
Tekniske specifikationer
Slangens noegle-specifikationer er kort opsummeret nedenfor. DIN 73379 Type B kvalifikationen er den definerende egenskab for braendstof-anvendelse paa motorer og maskiner.
| Materiale | NBR (nitril-butadien-gummi) inder og ydre |
|---|---|
| Forstaerkning | Tekstil-flettet armering |
| Farve | Sort (baade indre og ydre) |
| Temperaturomraade | -35 til +90 grader C |
| Arbejdstryk | 10 bar |
| Burst pressure | 30 bar |
| Braendstof-bestandighed | E10, E85, B20, diesel |
| Standard | DIN 73379:1982 Type B + SAE J30 |
| Imprint | DIN 73379 - Abmessung - Germany |
| Producent-SKU | 3370 |
Dimensioner og bestilling
Tabellen viser slangens 12 standard-dimensioner. Alle har samme tryk-rating (10 bar PN, 30 bar burst) og 20 m standardrullelaengde.
| Indre Ø |
Ydre Ø |
Vægtykkelse |
Arbejdstryk |
Burst-tryk |
Bøjeradius |
Maks. længde |
Vægt |
Artikelnr. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,2 | 7 | 1,9 | 10 | 30 | 40 | 20 | 0,045 | 3370032070 |
| 3,5 | 7,5 | 2 | 10 | 30 | 45 | 20 | 0,05 | 3370035075 |
| 4 | 9 | 2,5 | 10 | 30 | 45 | 20 | 0,075 | 3370040090 |
| 4,5 | 9,5 | 2,5 | 10 | 30 | 50 | 20 | 0,08 | 3370045095 |
| 5 | 10 | 2,5 | 10 | 30 | 50 | 20 | 0,085 | 3370050100 |
| 5,5 | 10,5 | 2,5 | 10 | 30 | 50 | 20 | 0,103 | 3370055105 |
| 6 | 11 | 2,5 | 10 | 30 | 60 | 20 | 0,1 | 3370060110 |
| 7 | 12 | 2,5 | 10 | 30 | 60 | 20 | 0,11 | 3370070120 |
| 7,5 | 12,5 | 2,5 | 10 | 30 | 65 | 20 | 0,115 | 3370075125 |
| 8 | 13 | 2,5 | 10 | 30 | 65 | 20 | 0,12 | 3370080130 |
| 9 | 14 | 2,5 | 10 | 30 | 65 | 20 | 0,135 | 3370090140 |
| 11,5 | 17 | 2,75 | 10 | 30 | 75 | 20 | 0,14 | 3370115170 |
Felter uden værdi (—) er ikke specificeret i fabrikantens factsheet. Overtryk og undertryk er anbefalede arbejdsgrænser; produktet kan udsættes for højere belastning ved forespørgsel. Bøjeradius er målt langs slangens inderside.
Standarder og overensstemmelse
Slangen er specifikt kvalificeret iht. de centrale internationale standarder for braendstof-slanger paa motorer og maskiner.
- DIN 73379:1982 Type B. Tysk standard for braendstof-slanger paa koeretoejer og maskiner. Type B specificerer slanger til diesel, benzin og blandede braendstoffer.
- SAE J30. Amerikansk standard for braendstof-slanger paa motorer. Specificerer materialestabilitet, levetid og braendstof-eksponering.
- EN ISO 1307:2008. Europaeisk standard for gummi- og termoplastslanger til generel anvendelse.
- RoHS-direktivet (2011/65/EU). Begraensning af farlige stoffer.
- REACH (EC 1907/2006). Registrering af kemiske stoffer.
- ISO 9001:2015. Kvalitetsledelsessystem hos producenten.
- ASTM D471. Amerikansk standard for braendstof-eksponering af gummi-materialer. Reference for E85/B20-bestandighed.
Dokumentation og downloads
Yderligere dokumenter om denne slange, dens compliance og montering. Klik for at downloade som PDF i ny fane.
Hjælp til materialevalg
Selvom denne slange ikke er ATEX-relevant, giver disse to artikler nyttig baggrund om elektrisk modstand og industriel sikkerhed — vigtigt hvis du senere kombinerer slangen med elektrisk udstyr eller arbejder i blandede miljøer:
Det usynlige svageste led
Hvorfor en konduktiv eller antistatisk slange ikke er nok i sig selv — og hvad jordforbindelsen betyder for det færdige system.
Kend din ohm
Forskellen på antistatisk og konduktiv, hvilke modstandsgrænser der gælder hvor, og hvordan du måler dem korrekt.
Brancher der bruger den
NAFTREX/B bruges hvor braendstof-slange paa motorer og maskiner skal kvalificeres iht. DIN 73379 Type B - typisk i bil-, landbrugs-, marine- og maskinindustri.
Bilindustri og lastbil-fabrikation er hovedmarkedet. Braendstof-tilfoersel paa diesel- og benzin-motorer kraever DIN 73379-kvalificerede slanger - NAFTREX/B er typisk det rette valg paa OEM-braendstof-system-installationer. NBR-foringen taaler diesel, benzin og moderne biodiesel-blandinger over flere aars drift.
Landbrug bruger slangen til diesel-paafyldning og braendstof-distribution paa traktorer og selvkoerende landbrugsmaskiner. Den lave temperatur-graense (-35 grader C) er saerligt vaerdifuld i nordiske klimaer hvor frost-eksponering er en realitet. Tekstil-armering forhindrer slangen i at straekke under cykling fra braendstof-pumper.
Marine og industri-maskiner bruger slangen som standard braendstof-slange paa diesel-generatorer og hjaelpe-motorer. SAE J30 amerikansk standard er paaegt paa nogle internationale anvendelser, og slangen er kvalificeret til denne ekstra reference.
Tilpassede længder og samlinger
Slangen kan leveres skaaret til oenskede laengder. Standardrullen kan suppleres med kortere stykker eller flere ruller efter aftale.
Hos Particulair raadgiver vi om koblinger og dimensionering. Send os en skitse over din anvendelse, saa vurderer vi den rigtige variant og laengde.
Relaterede slanger
Slanger der ofte overvejes sammen med denne. Forslagene bygger på samme kategori og lignende egenskaber.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er NAFTREX/B saerligt egnet til?
Slangen er en specialiseret braendstof-slange med tekstil-armering og NBR-foring + NBR ydercoating. Slangen er kvalificeret iht. DIN 73379 March 1982 Type B - den tyske standard for braendstof-slanger paa motorer og maskiner. Den er testet til E85, B20 og E10 braendstof-blandinger samt diesel. SAE J30 amerikansk standard er ogsaa noteret.
Hvad er DIN 73379 Type B?
DIN 73379 March 1982 er den tyske standard for braendstof-slanger paa koeretoejer og maskiner. Type B specificerer slanger til diesel, benzin og blandede braendstoffer (E10, E85, B20). Standarden definerer materiale-stabilitet, tryk- og temperatur-bestandighed samt levetids-krav. NAFTREX/B er specifikt kvalificeret til denne standard.
Hvad daekker E85, B20 og E10?
Disse er moderne braendstof-blandinger: E10 (10% etanol i benzin - standard i mange europaeiske lande), E85 (85% etanol blanding til flex-fuel-koeretoejer), B20 (20% biodiesel-blanding). NBR-foringen er specifikt formuleret til at modstaa disse braendstof-typer over tid uden at vaeggen opbloedes eller braendsel-aromatisk-stoffer migrerer.
Hvor mange dimensioner findes serien?
12 dimensioner fra ID 3.2 mm til 11.5 mm - en bred portefolge af de typiske dimensioner for braendstof-slanger paa motorer og maskiner. Alle har samme tryk-rating (10 bar PN, 30 bar burst) og 20 m standardrullelaengde. Det er typisk for braendstof-slanger - dimensionerne matcher OEM-injektorer og tilfoersel-systemer.
Hvad er driftstemperaturen?
-35 grader C nedre graense og +90 grader C max temperatur (varmt vand). Det daekker typiske braendstof-temperaturer paa motorer (typisk +60-90 grader C ved drift) og lave temperaturer i nordiske klimaer. Til hojere temperaturer (over +100 grader C, fx eksost-naerhed) anbefaler vi en silikone- eller flame-retardant variant.
Hvilke koblinger anbefales?
Til braendstof-anvendelser anbefales hose-end-koblinger med metal-presklemmer eller specialiserede braendstof-fittings (typisk 1/4-28 UNF eller M14x1.5). Standard slangeklemmer (boertelbaand) virker, men kan slippe ved cyklisk drift med hojtryks-spids. Vi monterer typisk koblinger paa slangen efter aftale.
Er slangen ATEX-godkendt?
Slangen har INGEN eksplicit ATEX-erklaering paa factsheettet. NBR-foringen er typisk insulerende. Til ATEX-zoner med braendstof-daempe (zone 1 eller 2) kan en konduktiv eller antistatisk variant vaere paaegt - kontakt os for ATEX-egnede braendstof-slanger hvis din installation kraever det.
Hvor laenge holder slangen?
NBR-konstruktionen har lang levetid i braendstof-anvendelse - typisk 5-10 aar afhaengigt af braendstof-type, driftsfrekvens og temperatur. E85 og B20-blandinger er mere agressive end ren benzin og kan forkorte levetiden. Aarlig visuel inspektion for revnedannelse, opblodning eller misfarvning anbefales.