Akcesoria · Akcesorium
Złącze TW typu MK
System złączy TW (Tankwagen, autocysterna) opracowano do wysokociśnieniowego transportu płynów w autocysternach przemysłowych, dystrybucji chemikaliów i instalacjach paliwowych. Typ MK to złącze z gwintem wewnętrznym wykonane ze stali nierdzewnej, składające się z pierścienia uszczelniającego i pierścienia zaciskowego. Konstrukcja zapewnia szczelne połączenie wytrzymujące zarówno wysokie ciśnienia robocze, jak i cykle termiczne. Stosowany zwykle w przemyśle chemicznym, dystrybucji paliw i przemysłowym transporcie cieczy.
Pobierz kartę techniczną (PDF)
- Stal nierdzewna
- System TW
- Uszczelnianie + zaciskanie
- Autocysterna
- Gwint wewnętrzny
- Płyny przemysłowe
Specyfikacja techniczna
Najważniejsze parametry produktu podsumowano krótko poniżej.
| Typ | Złącze TW typ MK |
|---|---|
| Materiał | Stal nierdzewna |
| Gwint | BSPP/G gwint wewnętrzny |
| Konstrukcja | Pierścień uszczelniający + pierścień zaciskowy |
| Zastosowanie | Cysterny samochodowe, dystrybucja chemikaliów |
| SKU producenta | 5572 |
Wymiary i zamawianie
Tabela przedstawia standardowe wymiary złącza TW typu MK.
| Ø wewn. |
Masa |
Nr artykułu |
|---|---|---|
| 100 | 2,141 | 5563100100 |
Każdy wymiar ma własny numer artykułu u producenta.
Najczęściej zadawane pytania
Co to jest system TW?
TW (Tankwagen) to znormalizowany system złączy do wysokociśnieniowego transportu płynów w przemysłowych autocysternach. Obejmuje pełny katalog złączy: złącza typu MK i VK, pokrywy (MB), korki (VB), pierścienie zaciskowe i koronowe (MKH/MKV) oraz uszczelki. Szeroko stosowany w przemyśle chemicznym i dystrybucji paliw.
Jaka jest różnica między MK a VK?
MK i VK to dwie konfiguracje w systemie TW o różnej mechanice zacisku. Aby wybrać właściwy typ, należy zweryfikować istniejącą instalację autocysterny.