Tiger-Vac SS-15 til 55 (TC) TE 2GD
Pneumatisk, eksplosionssikker støvsuger til væsker i Zone 1 / 21 (2GD) – rustfri, ESD-sikker og uden elektriske komponenter
Tiger-Vac SS-15 to 55 (TC) TE 2GD er en lovligt ATEX- og IECEx-certificeret serie af pneumatisk drevne industristøvsugere, konstrueret til sikker opsamling af brændbare væsker og dampe i ATEX-zoner 1 (gas) og 21 (støv).
Systemet er helt uden elektriske dele eller bevægelige mekaniske komponenter og drives udelukkende via Venturi-princippet med trykluft – hvilket gør det ideelt til brug i områder, hvor elektrisk udstyr ikke er tilladt.
De rustfri modeller i serien (AISI 304) er testet og certificeret af LCIE som II 2GD Ex h IIC T6 Gb / Ex h IIIC T85 °C Db IP6X og anvendes bl.a. til defueling, depuddling og opsamling af brændstofrester i både militære og civile luftfartsmiljøer.
Enhederne leveres med tilt-vogn for ergonomisk tømning, og der kan tilvælges aktivt kulfilter til adsorption af dampe.
Brug for rådgivning om pneumatisk brændstofsugning?
Få hjælp til valg af ATEX-godkendte løsninger, korrekt tilbehør og dokumentation for trykluftsystemer.
Teknisk note
Tiger-Vac SS-serien er tredjepartscertificeret af LCIE (LCIE 03 ATEX 6310 X) og IECEx LCIE 17.0076 X i henhold til EN ISO 80079-36 og EN 17348 (LC – Liquids Collection).
Hver model drives af et Venturi-system uden bevægelige dele, og hele konstruktionen er antistatisk og jordet (< 10 Ω).
Modellerne kan tilsluttes standard kompressorer fra 15 HP og er udviklet til både vådsugning og fjernelse af brændbare væsker i Ex-zoner.
FAQ
Hvordan fungerer de pneumatisk drevne SS-modeller?
De arbejder efter Venturi-princippet, hvor trykluft danner undertryk uden brug af motor eller elektricitet – en sikker og gnistfri metode i eksplosive miljøer.
Hvilke ATEX-zoner dækker serien?
Zone 1 og 21 (ekstern) samt testet efter EN 17348 for opsamling af brændbare væsker i ikke-elektrisk udstyr (LC).
Kan de bruges til flybrændstof og opløsningsmidler?
Ja. Serien er udviklet til brændstof- og solvent-håndtering, herunder defueling / depuddling af F-16, F-35 og civile fly.
Hvad er forskellen på single- og twin-venturi?
Twin-venturi-versionen (SS-55 Twin) giver næsten 70 % mere luftflow og vakuum til hurtig opsamling af store mængder væske eller lange slangerør.
Er de ESD-sikre?
Ja. Alle komponenter er ledende og har gennemgående elektrisk kontinuitet (< 10 Ω).
Relaterede artikler
Tekniske specifikationer
| Specifikation | SS-15 (TC) TE | SS-25 (TC) TE | SS-55 (TC) TE Single | SS-55 (TC) TE Twin |
|---|---|---|---|---|
| ATEX-mærkning | II 2GD Ex h IIC T6 Gb / Ex h IIIC T85 °C Db IP6X (–4 °C ≤ Ta ≤ +40 °C) | |||
| Zoneklassificering | ATEX Zone 1 (gas) og Zone 21 (støv) | |||
| Drivkraft | Pneumatisk (Venturi-princip), ingen elektriske dele | |||
| Venturi-type | Single 6 mm | Single 6 mm | Single 6 mm | Twin 6 mm |
| Min. kompressor | 15 HP | 15 HP | 15 HP | 30 HP |
| Air supply hose | 0,5″ (12,7 mm) – Twin: 1″ (25,4 mm) | |||
| Luftmængde | 204 m³/h | 204 m³/h | 204 m³/h | 331 m³/h |
| Vakuum | 5 080 mm H₂O | 5 080 mm H₂O | 5 080 mm H₂O | 5 840 mm H₂O |
| Støjniveau | 75 dB(A) | |||
| Sugeindtag / slange | Ø 38 mm (1½″ Camlock) | Ø 38 mm (1½″ Camlock) | Ø 50 mm (2″ Camlock) | Ø 50 mm (2″ Camlock) |
| Beholdervolumen / væske | 38 L / 47,3 L | 56,8 L / 64,4 L | 151 L / 170 L | 151 L / 170 L |
| Materiale | AISI 304 rustfrit stål – ESD-sikkert (< 10 Ω) | |||
| Vogn | Tilt-cart (TC) med afledende hjul og aftapningsventil | |||
| Dimensioner (L×B×H) | 89×69×97 cm | 89×69×109 cm | 102×71×117 cm | 102×71×127 cm |
| Vægt | 38 kg | 45 kg | 60 kg | 70 kg |
| Tilbehør (inkl.) | Nitril sugeslange Ø 19 mm × 7,5 m, luftslange 15 m, multimeter, rustfri trådsi | |||
| Optioner | Aktivt kulfilter, HEPA H14, jordkabel, gulvværktøj og manuelt pumpekit | |||
