Tiger-Vac SS-25 HRS TE (HY-C) 2GD

Pneumatyczny, przeciwwybuchowy odkurzacz do hydrazyny i innych wysoce reaktywnych paliw – stal nierdzewna, ESD-bezpieczny, z systemem filtracji koalescencyjnej (CFE)

Tiger-Vac SS-25 HRS TE (HY-C) 2GD to specjalistyczny odkurzacz pneumatyczny zaprojektowany do bezpiecznego zbierania paliw rakietowych i lotniczych, takich jak hydrazyna, monometylohydrazyna (MMH) i UDMH, a także innych silnie reaktywnych substancji chemicznych i rozpuszczalników.
Cały system wykonano ze stali nierdzewnej AISI 304 o ciągłości elektrycznej < 10 Ω i pozbawiono elementów elektrycznych. Napęd Venturi zapewnia beziskrową pracę, a wszystkie części są odporne chemicznie na paliwa wysoce reaktywne.

Urządzenie wyposażono w CFE – Coalescing Filter Element, który skutecznie oddziela ciecz i parę, zapobiegając skażeniu systemu sprężonego powietrza.
Zbiornik zamontowany jest na hydraulicznym wózku podnoszącym (HY-C), umożliwiającym ergonomiczne opróżnianie bezpośrednio do zatwierdzonych pojemników, bez ryzyka rozlania.
Model SS-25 HRS TE (HY-C) stosowany jest w sektorze obronnym, lotniczym i kosmicznym do obsługi hydrazyny, JP-8, Jet A-1 i innych paliw, gdzie wymagania dotyczące bezpieczeństwa przeciwwybuchowego i jakości materiałów są absolutne.

Nota techniczna

SS-25 HRS TE (HY-C) 2GD posiada certyfikat ATEX II 2GD Ex h IIC T6 Gb / Ex h IIIC T85 °C Db (–4 °C ≤ Ta ≤ +40 °C) oraz certyfikat IECEx wydany przez LCIE.
System został przetestowany zgodnie z EN 17348 (Liquids Collection) i opracowany specjalnie do zbierania cieczy o niskiej przewodności, toksycznych i korozyjnych.
System filtracji koalescencyjnej chroni źródło sprężonego powietrza, a hydrauliczny mechanizm podnoszenia umożliwia kontrolowane opróżnianie do zamkniętych pojemników.
Wszystkie elementy są przewodzące, odporne na korozję i łatwe do demontażu w celu dekontaminacji.

FAQ

Do czego zaprojektowano model HRS?
HRS (Hydrazine Recovery System) został opracowany do bezpiecznego zbierania wyjątkowo reaktywnych paliw, takich jak hydrazyna, MMH i UDMH, oraz pokrewnych rozpuszczalników i paliw rakietowych.
Stosowany jest w branży lotniczej i kosmicznej, gdzie nie wolno stosować urządzeń elektrycznych.

Jak działa system filtracji koalescencyjnej (CFE)?
Element CFE oddziela ciecz i parę, łącząc mikroskopijne krople w większe, które następnie są bezpiecznie kierowane do zbiornika.
System chroni operatora i zasilanie sprężonego powietrza przed skażeniem hydrazyną lub innymi toksycznymi substancjami.

Czy system jest całkowicie bez prądu?
Tak. SS-25 HRS TE (HY-C) jest w 100 % pneumatyczny i nie zawiera silników, przekaźników ani obwodów elektrycznych.
Układ Venturi wytwarza podciśnienie przy użyciu sprężonego powietrza, eliminując ryzyko zapłonu.

Czy można go używać z innymi paliwami niż hydrazyna?
Tak. Przetestowany do obsługi paliw lotniczych i rakietowych, takich jak JP-8, Jet A-1 oraz innych cieczy o niskiej przewodności, a także rozpuszczalników i środków odtłuszczających.

Jak opróżnia się zbiornik?
Zbiornik zamontowany jest na hydraulicznym wózku (HY-C), który umożliwia podnoszenie i opróżnianie bezpośrednio do zamkniętych, zatwierdzonych pojemników – bez ręcznego podnoszenia i ryzyka rozlania.

Czy materiały są odporne na hydrazynę?
Tak. Wszystkie części mające kontakt z cieczą wykonane są ze stali nierdzewnej AISI 304 z powierzchnią antystatyczną i odporną chemicznie.
Uszczelnienia dobrano tak, aby zapewnić maksymalną odporność na hydrazynę, amoniak i silnie korozyjne opary.

Powiązane artykuły

• Obsługa paliw w sektorze obronnym z Tiger-Vac
• Rozwiązanie do obsługi paliw
• Odkurzanie paliw lotniczych – gdy bezpieczeństwa nie można improwizować