Tiger-Vac SS-55 (DM/DMB) TE 2GD
Pneumatyczny odkurzacz przeciwwybuchowy do cieczy w strefie 1/21 (2GD) – stal nierdzewna, ESD-safe, z opcjonalnym systemem Dead Man Brake
Seria Tiger-Vac SS-55 (DM / DMB) TE 2GD to pneumatyczne odkurzacze przemysłowe ze stali nierdzewnej AISI 304, przeznaczone do bezpiecznego zasysania cieczy i oparów palnych w strefach ATEX 1 (gaz) i 21 (pył).
Urządzenie nie zawiera żadnych części elektrycznych ani ruchomych, a jego działanie opiera się na zasadzie Venturiego, co czyni je idealnym rozwiązaniem do stref zagrożonych wybuchem, gdzie urządzenia elektryczne są niedozwolone.
Wszystkie modele posiadają certyfikaty LCIE i IECEx i są wyposażone w zbiornik o pojemności 55 galonów (151 L), wózek uchylny i zawór spustowy.
Wersja **DMB (Dead Man Brake)** posiada hamulec na czterech kołach oraz wzmocnioną ramę, co sprawdza się podczas zastosowań stacjonarnych – np. w hangarach, magazynach paliw czy zakładach chemicznych.
Seria jest stosowana do opróżniania zbiorników paliwowych (defueling) samolotów F-16, F-35 i innych, a także do odsysania rozpuszczalników i chemikaliów w przemyśle i sektorze obronnym.
Potrzebujesz porady dotyczącej pneumatycznego odsysania paliwa?
Uzyskaj wsparcie w doborze urządzeń ATEX, akcesoriów przewodzących i dokumentacji dla systemów sprężonego powietrza.
Nota techniczna
ATEX II 2GD Ex h IIC T6 Gb / Ex h IIIC T85 °C Db (–4 °C ≤ Ta ≤ +40 °C).
Certyfikat LCIE (LCIE 03 ATEX 6310 X) oraz IECEx LCIE 17.0076 X zgodnie z EN ISO 80079-36 i EN 17348 (LC – zbieranie cieczy).
Wszystkie modele są ESD-safe (< 10 Ω), wykonane w całości ze stali nierdzewnej AISI 304 i napędzane pneumatycznie, bez elementów elektrycznych.
W zestawie wózek uchylny, koła przewodzące i zawór spustowy.
Opcje: filtr z węglem aktywnym, filtr HEPA H14, bęben uziemiający, zestaw narzędzi podłogowych i zestaw pompowy.
FAQ
Co oznaczają DM i DMB?
DM to wersja standardowa z wózkiem uchylnym. DMB posiada system Dead Man Brake – automatyczny hamulec bezpieczeństwa, który blokuje ruch podczas pracy.
Jakie strefy ATEX obejmuje model?
ATEX Strefa 1 (gaz) i Strefa 21 (pył). Przetestowany zgodnie z EN 17348 (LC) dla odsysania cieczy w strefach zagrożonych wybuchem.
Czy jest całkowicie bez elektryczności?
Tak. Urządzenie działa na sprężone powietrze i nie zawiera żadnych elementów elektrycznych ani ruchomych, co eliminuje ryzyko iskrzenia.
Czy nadaje się do paliwa lotniczego i rozpuszczalników?
Tak. Zaprojektowany do bezpiecznego zbierania cieczy palnych, pozostałości paliwa i rozpuszczalników chemicznych w strefach ATEX.
Czy jest ESD-safe?
Tak. Cały system jest przewodzący z rezystancją < 10 Ω i posiada koła antystatyczne.
Powiązane artykuły
Dane techniczne
| Specyfikacja | SS-55 (DM) TE Single | SS-55 (DMB) TE Single | SS-55 (DM) TE Twin | SS-55 (DMB) TE Twin |
|---|---|---|---|---|
| Oznaczenie ATEX | II 2GD Ex h IIC T6 Gb / Ex h IIIC T85 °C Db IP6X (–4 °C ≤ Ta ≤ +40 °C) | |||
| Klasyfikacja stref | Strefa 1 (gaz) i Strefa 21 (pył) | |||
| Napęd | Pneumatyczny (zasada Venturiego), bez części elektrycznych | |||
| Typ Venturiego | Single 6 mm | Single 6 mm | Twin 6 mm | Twin 6 mm |
| Minimalna moc kompresora | 15 HP | 15 HP | 30 HP | 30 HP |
| Przepływ powietrza | 204 m³/h | 204 m³/h | 331 m³/h | 331 m³/h |
| Podciśnienie | 5 080 mm H₂O | 5 080 mm H₂O | 5 840 mm H₂O | 5 840 mm H₂O |
| Poziom hałasu | 75 dB(A) | |||
| Pojemność zbiornika | 151 L – stal nierdzewna AISI 304 | |||
| Maks. objętość cieczy | 170 L | |||
| Wlot / wąż ssący | Ø 50 mm (2" Camlock) | |||
| Wózek | Wózek uchylny | Dead Man Brake (4 koła) | Wózek uchylny | Dead Man Brake (4 koła) |
| Materiał | Stal nierdzewna AISI 304 – ESD-safe (< 10 Ω) | |||
| Wymiary (D × S × W) | 102 × 71 × 127 cm | |||
| Masa | 60 kg | 70 kg | 68 kg | 78 kg |
| Akcesoria w zestawie | Wąż ssący z gumy nitrylowej Ø 19 mm × 7,5 m (2" Camlock), 15 m przewodu powietrznego, multimetr, kosz sitowy | |||
| Akcesoria opcjonalne | Filtr z węglem aktywnym, filtr HEPA H14, bęben uziemiający, zestaw narzędzi podłogowych, zestaw pompowy | |||
