Tiger-Vac EXP1-55 (DMB) TE
Eksplosionssikker brændstof- og opløsningsmiddelopsamler til Zone 1/21 (2GD) – rustfri, ESD-sikker og med Dead Man Brake
Tiger-Vac EXP1-55 (DMB) TE 2GD er en lovligt ATEX-certificeret industristøvsuger til sikker opsamling af brændbare væsker, dampe og faste partikler i Zone 1 (gas) og Zone 21 (støv). Konstruktionen i AISI 304 rustfrit stål sikrer gnistfri drift, og alle dele har fuld elektrisk kontinuitet (resistivitet < 10 Ω).
Denne model er udviklet i tæt samarbejde med U.S. Air Force og anvendes til defueling og depuddling af F-16, F-35 og andre flytyper, hvor sikker tømning af brændstoftanke er kritisk. Den robuste DMB-vogn (Dead Man Brake) er konstrueret til at forhindre utilsigtet bevægelse under drift og gør modellen velegnet til stationær brug i hangarer, depoter og ved tankningsområder.
EXP1-55 (DMB) TE kan også anvendes i civile luftfarts- og industrimiljøer med jetfuel, benzin, diesel eller opløsningsmidler. Enheden kan leveres med aktivt kul til adsorption af dampe og HEPA-filter (H14) til maksimal partikelfiltrering.
Brug for rådgivning om brændstoftømning?
Få hjælp til valg af ATEX-certificeret udstyr, dokumentation og montering af ledende tilbehør.
Teknisk note
ATEX 2GD, tredjepartscertificeret: II 2GD Ex d IIA T3 Gb / Ex t IIIC T200 °C Db IP6X (–20 °C ≤ Ta ≤ +40 °C). Testet iht. EN 17348 (LC – Liquids Collection) for opsamling af brændbare og ikke-brændbare væsker.
Udstyret med eksplosionssikker motor, ESD-sikker konstruktion, 4-hjulet tilt-vogn med Dead Man Brake og rustfri aftapningsventil. Optioner omfatter HEPA H14-filter, kulfilter, jordkabel, pumpekit og værktøjssæt.
FAQ
Hvordan adskiller DMB-modellen sig fra standardversionen?
Den har en firehjulet vogn med Dead Man Brake, som automatisk blokerer bevægelse under drift – ideel til stationære applikationer i hangarer og brændstofdepoter.
Er den udviklet sammen med U.S. Air Force?
Ja. Støvsugeren er en videreudvikling af EXP-serien, som blev testet og anbefalet af U.S. Air Force under MEEP-programmet (Eglin AFB) og anvendes i dag til F-16 og F-35.
Kan den anvendes i civile miljøer?
Ja. Den kan bruges i alle ATEX-klassificerede områder, hvor der håndteres jetfuel, benzin, diesel eller opløsningsmidler.
Hvilke standarder dækker modellen?
ATEX-direktiv 2014/34/EU og EN 17348 (LC – opsamling af væsker). Certifikat LCIE 03 ATEX 6297.
Er den ESD-sikker?
Ja. Systemet har gennemgående ledende komponenter med resistivitet < 10 Ω og statisk afledende hjul.
Relaterede artikler
Tekniske specifikationer
| Specifikation | Data |
|---|---|
| ATEX-mærkning | II 2GD Ex d IIA T3 Gb / Ex t IIIC T200 °C Db IP6X (–20 °C ≤ Ta ≤ +40 °C) |
| Zoneklassificering | Zone 1 (gas) / Zone 21 (støv) |
| EN-standarder | EN 60079-0/-1/-31, EN 17348 (LC – Liquids Collection) |
| Forsyning | 230 V – 50 Hz (1~) |
| Effekt / Strøm | 1,0 kW / 4,5 A |
| Luftmængde | 224 m³/h |
| Vakuum | 1 550 mm H₂O |
| Støjniveau | 78 / 85 dB(A) |
| Sugeindtag / slange | Ø 50 mm (2" Camlock) |
| Beholdervolumen | 151 L – AISI 304 rustfrit stål |
| Maks. væskeopsamling | 170 L |
| Kabellængde | 15 m |
| Vogn | 4-hjulet Dead Man Brake (TC vogn m. afledende hjul og aftapningsventil) |
| Materiale (krop / tank) | AISI 304 rustfri stål, ESD-sikkert system (resistivitet < 10 Ω) |
| Dimensioner (L × B × H) | 104 × 86 × 137 cm |
| Vægt | 98 kg |
| Tilslutning (stikdåse) | Ikke inkluderet |
| Medfølgende filtre | Rustfri trådsi / strainer basket (55 gallon) |
| Medfølgende tilbehør | Nitril sugeslange Ø 0,75" × 7,5 m (2" Camlock), multimeter |
| Optioner | Aktivt kulfilter, HEPA H14-filter, jordkabel på opruller, manuel/pneumatisk pumpe, gulvværktøjssæt |
