Tiger-Vac SS-55 (DM/DMB) TE 2GD
Pneumatisk, eksplosionssikker støvsuger til væsker i Zone 1/21 (2GD) – rustfri, ESD-sikker og med valgfri Dead Man Brake
Tiger-Vac SS-55 (DM / DMB) TE 2GD er en serie pneumatisk drevne industristøvsugere i rustfrit stål (AISI 304), udviklet til sikker opsamling af brændbare væsker og dampe i ATEX Zone 1 (gas) og Zone 21 (støv).
Systemet er fuldstændig uden elektriske eller bevægelige dele og drives via Venturi-princippet, hvilket gør det ideelt til anvendelse i eksplosive atmosfærer, hvor elektrisk udstyr ikke er tilladt.
Alle modeller er tredjepartscertificeret af LCIE og IECEx og leveres med 55-gallon (151 L) tank, tilt-vogn og drænventil.
Versionen **DMB (Dead Man Brake)** har bremsefunktion på alle fire hjul og forstærket chassis, hvilket gør den velegnet til stationær brug i hangarer, depoter og kemiske anlæg.
Serien anvendes bl.a. til defueling og depuddling af F-16, F-35 og andre flytyper, samt til opsamling af opløsningsmidler og kemikalier i industri og forsvar.
Brug for rådgivning om pneumatisk brændstofsugning?
Få hjælp til valg af ATEX-godkendt udstyr, korrekt tilbehør og dokumentation for trykluftsystemer.
Teknisk note
ATEX II 2GD Ex h IIC T6 Gb / Ex h IIIC T85 °C Db (–4 °C ≤ Ta ≤ +40 °C).
Certificeret af LCIE (LCIE 03 ATEX 6310 X) og IECEx LCIE 17.0076 X iht. EN ISO 80079-36 og EN 17348 (LC – Liquids Collection).
Alle modeller er ESD-sikre (< 10 Ω), konstrueret i AISI 304 rustfrit stål og drevet pneumatisk uden elektriske komponenter.
Leveres med tilt-vogn, afledende hjul og drænventil.
Optioner omfatter kulfilter, HEPA H14, jordkabel på opruller, gulvværktøjssæt og pumpekit.
FAQ
Hvad betyder DM og DMB?
DM er standardversionen med tilt-vogn. DMB har Dead Man Brake – en automatisk bremse, der forhindrer bevægelse under drift.
Hvilke ATEX-zoner dækker modellen?
ATEX Zone 1 (gas) og Zone 21 (støv). Testet iht. EN 17348 (LC) for væskeopsamling i eksplosionsfarlige miljøer.
Er den fuldstændig uden elektricitet?
Ja. Systemet drives af trykluft og har ingen elektriske eller roterende dele. Dette eliminerer risiko for gnistdannelse.
Kan den anvendes til jetfuel og opløsningsmidler?
Ja. Den er udviklet til håndtering af brændbare væsker, brændstofrester og kemiske opløsningsmidler i ATEX-zoner.
Er den ESD-sikker?
Ja. Hele systemet er ledende med resistivitet < 10 Ω, og alle hjul er statisk afledende.
Relaterede artikler
Tekniske specifikationer
| Specifikation | SS-55 (DM) TE Single | SS-55 (DMB) TE Single | SS-55 (DM) TE Twin | SS-55 (DMB) TE Twin |
|---|---|---|---|---|
| ATEX-mærkning | II 2GD Ex h IIC T6 Gb / Ex h IIIC T85 °C Db IP6X (–4 °C ≤ Ta ≤ +40 °C) | |||
| Zoneklassificering | Zone 1 (gas) og Zone 21 (støv) | |||
| Drivkraft | Pneumatisk (Venturi-princip), ingen elektriske dele | |||
| Venturi-type | Single 6 mm | Single 6 mm | Twin 6 mm | Twin 6 mm |
| Min. kompressor | 15 HP | 15 HP | 30 HP | 30 HP |
| Luftmængde | 204 m³/h | 204 m³/h | 331 m³/h | 331 m³/h |
| Vakuum | 5 080 mm H₂O | 5 080 mm H₂O | 5 840 mm H₂O | 5 840 mm H₂O |
| Støjniveau | 75 dB(A) | |||
| Beholdervolumen | 151 L – AISI 304 rustfrit stål | |||
| Maks. væskeopsamling | 170 L | |||
| Sugeindtag / slange | Ø 50 mm (2" Camlock) | |||
| Vogn | Tilt-vogn | Dead Man Brake (4 hjul) | Tilt-vogn | Dead Man Brake (4 hjul) |
| Materiale | AISI 304 rustfrit stål – ESD-sikkert (< 10 Ω) | |||
| Dimensioner (L × B × H) | 102 × 71 × 127 cm | |||
| Vægt | 60 kg | 70 kg | 68 kg | 78 kg |
| Tilbehør (inkl.) | Nitril sugeslange Ø 19 mm × 7,5 m (2" Camlock), 15 m luftslange, multimeter, rustfri trådsi | |||
| Optioner | Aktivt kulfilter, HEPA H14, jordkabel, gulvværktøjssæt, pumpekit | |||
