Brandhæmmende
AIRDUC® PUR 352 SE (MD)
Flammehæmmende suge- og trykslange i polyurethan med rustfri stålspiral (1.4301). Selvslukkende efter UL94-V0, og afprøvet til DIN 4102-B1, DIN 5510-2 (klasse SR2/ST2), FMVSS 302 og NF P 92-507 M3 — det dækker det praktiske spektrum af brandkrav i jernbane, skibsfart, tunnel og offentlige bygninger i ét og samme produkt.
- Selvslukkende UL94-V0
- Jernbane-godkendt DIN 5510-2
- Højfleksibel PUR-væg
- −40 til +90 °C, peak +125
- Gas, støv, væske, granulat
- Tilskæring efter mål
Hvorfor denne slange?
AIRDUC® PUR 352 SE (MD) er udviklet til miljøer hvor en gnistantændelse skal stoppes hurtigst muligt. PUR-væggen er flammehæmmende formuleret — når antændelseskilden fjernes, slukker materialet selv og understøtter ikke videre forbrænding. Det adskiller den fra standard PUR-slanger som AIRDUC® PUR 355 HD, der er mekanisk slidstærke men ikke selvslukkende.
Slangen kombinerer flammehæmning med god fleksibilitet og slidstyrke. Den rustfri stålspiral i kvalitet 1.4301 giver formstabilitet ved sug og tryk, og PUR-materialet bevarer fleksibilitet i koldere temperaturer ned til −40 °C. Korte temperaturpeaks tåles op til +125 °C, selv om det normale arbejdsområde stopper ved +90 °C.
Den er certificeret til en række standarder for brandbestandighed i specifikke anvendelser: DIN 5510-2 (jernbane), FMVSS 302 (motorkøretøjer) og NF P 92-507 M3 (offentlige bygninger). Det er forskellige teststandarder med forskellige kriterier — vælg den der matcher den konkrete installation, for et og samme materiale kan godt opfylde alle tre uden at det er det samme krav der bestås.
Flammehæmmende slanger og ATEX-godkendte slanger er ikke det samme. SE handler om materialets reaktion på åben ild. ATEX handler om elektrisk afledning af statisk elektricitet i eksplosionsfarlige zoner. En SE-slange uden konduktiv væg må ikke bruges i ATEX-zoner -- vælg en EC- eller AS-variant der opfylder TRGS 727.
Hvor bruges den?
Slangen anvendes i installationer hvor brandsikkerhed er en lovmæssig eller forsikringsmæssig forudsætning -- jernbanevogne, skibe, tunnelbyggeri og offentlige bygninger med skærpede brandkrav.
I jernbane bruges slangen til røgudsugning, ventilation og varmesystemer hvor DIN 5510-2 (klasse SR2, ST2) er påkrævet. I skibsfart til ventilation og køling på dæk og i maskinrum.
I tunnelbyggeri til støv- og røgudsugning under jord, hvor en åben ild kan have alvorlige konsekvenser. Slangen er også brugt i bilindustrien hvor FMVSS 302 specificerer flammehæmning af materialer indvendigt i køretøjer.
Det formelle navn er AIRDUC® PUR 352 SE (MD). I daglig tale taler vi typisk om en "flammehæmmende PUR-slange" eller en "SE-slange", hvor SE står for self-extinguishing — selvslukkende.
Tekniske specifikationer
Specifikationerne er gældende per 2026-04-15. Felter uden værdi er ikke specificerede i kildedata.
| Materiale | Polyurethan (PUR), flammehæmmende |
|---|---|
| Farve | Sort |
| Vægkonstruktion | Flammehæmmende PUR-væg med indlejret rustfri stålspiral (1.4301) |
| Spiralmateriale | Rustfrit stål 1.4301 |
| Transportmedier | Gas, støv, væske, granulater |
| Temperaturområde | −40 °C til +90 °C |
| Kortvarig peak | +125 °C |
| Glat overflade | Glat indvendigt |
| Brandklasse | UL94-V0, DIN 4102-B1, DIN 5510-2 (SR2, ST2), FMVSS 302, NF P 92-507 M3 |
| Tilskæring efter mål | Ja -- Particulair tilskærer slangen efter dine mål |
Brand- og eksplosionssikkerhed er to forskellige discipliner, og det er nemt at blande dem sammen. SE handler om materialets reaktion på åben ild — flammen slukker, når kilden fjernes. ATEX handler om at lede statisk elektricitet bort, så der slet ikke opstår en gnist. 352 SE (MD) er flammehæmmende men ikke elektrisk konduktiv. I en zone-klassificeret atmosfære skal du vælge en EC- eller AS-variant der opfylder TRGS 727 — fx AIRDUC® PUR 351 EC (MD).
Dimensioner og bestilling
AIRDUC® PUR 352 SE (MD) leveres i 18 standardstørrelser fra indre Ø 20 mm til 450 mm. Hver størrelse har sit eget artikelnummer hos fabrikanten. Standardrullelængde er typisk 20 m, og slangen kan tilskæres efter mål.
| Indre Ø |
Ydre Ø |
Vægtykkelse |
Arbejdstryk |
Vakuum |
Bøjeradius |
Maks. længde |
Vægt |
Artikelnr. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 27 | 0,9 | — | — | 34 | 20 | 0,2 | 35200200000 |
| 22 | 29 | 0,9 | — | — | 36 | 20 | 0,21 | 35200220000 |
| 38 | 46 | 0,9 | — | — | 52 | 25 | 0,34 | 35200380000 |
| 42 | 50 | 0,9 | — | — | 60 | 20 | 0,37 | 35200420000 |
| 50 | 58 | 0,9 | — | 0,285 | 64 | 30 | 0,44 | 35200500000 |
| 54 | 62 | 0,9 | 1,175 | 0,235 | 68 | 20 | 0,47 | 35200540000 |
| 60 | 68 | 0,9 | — | 0,235 | 75 | 30 | 0,52 | 35200600000 |
| 77 | 86 | 0,9 | 0,79 | 0,115 | 97 | 15 | 0,65 | 35200770000 |
| 90 | 99 | 0,9 | — | 0,115 | 109 | 30 | 0,76 | 35200900000 |
| 100 | 109 | 0,9 | — | 0,11 | 121 | 25 | 0,97 | 35201000000 |
| 102 | 111 | 0,9 | 0,7 | 0,1 | 122 | 10 | 0,99 | 35201020000 |
| 115 | 124 | 0,9 | — | 0,095 | 136 | 25 | 1,11 | 35201150000 |
| 150 | 159 | 0,9 | — | 0,065 | 175 | 20 | 1,59 | 35201500000 |
| 160 | 169 | 0,9 | — | 0,065 | 186 | 20 | 1,61 | 35201600000 |
| 180 | 189 | 0,9 | — | 0,055 | 208 | 20 | 1,9 | 35201800000 |
| 200 | 209 | 0,9 | — | 0,05 | 230 | 15 | 2,11 | 35202000000 |
| 250 | 260 | 0,9 | — | 0,035 | 285 | 15 | 2,4 | 35202500000 |
| 450 | 460 | 0,9 | — | 0,02 | 508 | 10 | 4,82 | 35204500000 |
Note: Felter uden værdi (—) er ikke specificeret i fabrikantens factsheet. Overtryk og undertryk er anbefalede arbejdsgrænser; produktet kan udsættes for højere belastning ved forespørgsel. Bøjeradius er målt langs slangens inderside. Kontakt os for fulde specifikationer eller specialvarianter.
Standarder og overensstemmelse
Slangen er testet og dokumenteret i overensstemmelse med følgende standarder:
- UL94-V0. Underwriters Laboratories standard for brandbeståelse af plastik. V0 er den højeste klasse -- materialet skal slukke selv inden for 10 sekunder efter at antændelseskilden fjernes.
- DIN 4102-B1. Tysk standard for brandtekniske egenskaber af byggematerialer. B1 = svært antændeligt.
- DIN 5510-2 (SR2, ST2). Tysk jernbanestandard for brand- og røgudvikling i jernbanevogne. SR2 = røgtæthedsklasse, ST2 = giftighedsklasse.
- FMVSS 302. US Federal Motor Vehicle Safety Standard for brandbeståelse af materialer indvendigt i motorkøretøjer.
- NF P 92-507 M3. Fransk standard for brandbeståelse af materialer i offentlige bygninger.
- REACH (EC 1907/2006). EU-forordning for registrering, vurdering, godkendelse og begrænsning af kemikalier. Slangens materialer er compliant med REACH; producent-erklæring er tilgængelig som download.
- RoHS (Direktiv 2011/65/EU). Restriction of Hazardous Substances -- begrænsning af brugen af visse farlige stoffer i produkter. Slangens komponenter overholder RoHS-grænseværdierne.
Slangen er ikke ATEX-godkendt og skal ikke bruges i eksplosionsfarlige zoner. For ATEX-anvendelse henvises til AIRDUC® PUR EC- eller AS-varianterne.
Dokumentation og downloads
Yderligere dokumenter om denne slange, dens compliance og montering. Klik for at downloade som PDF i ny fane.
Brancher der bruger den
Slangen anvendes i industrier med skærpede brandkrav -- jernbane, skibsfart, tunnel og bygninger med specifikke teststandarder.
I jernbane- og køretøjsindustri er DIN 5510-2 (klasserne SR2 for røgtæthed og ST2 for giftighed) ofte påkrævet ved nye togsæt og ombygninger — og 352 SE (MD) opfylder netop denne standard. Den anvendes til ventilation, opvarmning og røgudsugning i passagervogne, lokomotiver og servicekøretøjer.
I skibsfart sidder slangen i ventilations- og kølesystemer på dæk og i maskinrum, hvor brandkrav fra klassifikationsselskaber og havnemyndigheder er strammere end i landbaseret industri. I tunnelbyggeri bruges den til støvudsugning og udluftning under jord, hvor en åben ild har dramatiske konsekvenser i et lukket rum.
I papir- og maskinindustri bruges den til pumper og udsugning hvor flammehæmning er specificeret af forsikringen eller af interne sikkerhedskrav. I bilindustri bruges den hvor FMVSS 302 stiller krav til materialer indvendigt i køretøjer. I byggeindustri til beton- og mørtelpumpning hvor varme processer eller svejsning foregår i nærheden af slangen.
Tilpassede længder og samlinger
AIRDUC® PUR 352 SE (MD) kan tilskæres efter mål og samles med koblinger, manchetter og gevind, så den passer præcist til dit anlæg. Vi laver færdige slangesamlinger med crimpede ferruler, klemmekraver eller skrueforbindelser, alt efter hvad processen kræver.
Vi rådgiver om hvilken kombination af slange og samling der giver længst levetid i den konkrete anvendelse. Det kan have stor betydning for hvor ofte slangen skal skiftes ud, og hvor stabilt systemet kører over tid.
Relaterede slanger
Slanger der ofte overvejes sammen med denne. Forslagene bygger på samme kategori og lignende egenskaber.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder SE i produktnavnet?
SE står for Self-Extinguishing -- selvslukkende. Slangens materiale er flammehæmmende efter UL94-V0 og DIN 4102-B1. Det betyder at materialet ikke understøtter forbrænding efter at antændelseskilden fjernes.
Er SE det samme som ATEX-godkendelse?
Nej. Flammehæmning og ATEX er to forskellige sikkerhedsegenskaber. ATEX vedrører elektrisk afledning af statisk elektricitet for at undgå antændelse i eksplosionsfarlige zoner. SE vedrører materialets adfærd hvis det udsættes for åben ild. En SE-slange er ikke automatisk ATEX-godkendt.
Hvor anvendes SE-slanger typisk?
Flammehæmmende slanger bruges hvor brandsikkerhed er kritisk: jernbanevogne, skibe, tunnelbyggeri, ventilationssystemer i offentlige bygninger. Standarder som DIN 5510-2 (jernbane), FMVSS 302 (køretøjer) og NF P 92-507 M3 (offentlige bygninger) specificerer kravene.
Kan jeg få slangen tilskåret efter mål?
Ja. AIRDUC® PUR 352 SE (MD) tilskæres efter dine mål, og vi monterer koblinger og samlinger der passer til den konkrete installation.
Hvor lang er leveringstiden?
Standardvarianter er typisk på lager med få dages leveringstid. Specialvarianter afhænger af fabrikantens produktion -- vi giver dig en præcis dato når du kontakter os.