Trudnopalne
CARBOFORM®/EN/ISO
Odporny na olej i benzynę wąż tłoczny, trudnopalny i samogasnący. Zaprojektowany specjalnie jako wąż paliwowy do łodzi rekreacyjnych i jachtów, gdzie bezpieczeństwo pożarowe jest kluczowe. Rura wewnętrzna NBR toleruje do 50% zawartości związków aromatycznych. Zgodny z normami EN i ISO dla morskich instalacji paliwowych.
Pobierz kartę techniczną (PDF)
- Samogasnący
- Warstwa wewnętrzna NBR
- Antystatyczny
- od −35°C do +80°C
- ISO 7840
- Cięcie na wymiar
Dlaczego ten wąż?
CARBOFORM®/EN/ISO jest zaprojektowany specjalnie do instalacji paliwowych na łodziach rekreacyjnych i jachtach. ISO 7840 to międzynarodowa norma dla pokładowych węży paliwowych; tylko węże z tym certyfikatem mogą być stosowane w komercyjnych morskich instalacjach paliwowych.
Właściwość samogasnąca jest kluczowa w środowisku morskim: pożar na pokładzie może być katastrofalny i każdy element materiałowy musi aktywnie przeciwdziałać rozprzestrzenianiu się ognia.
Gdzie znajduje zastosowanie
Na łodziach rekreacyjnych i jachtach pracuje w całym układzie paliwowym: od zbiornika do silnika.
W nowych konstrukcjach przemysłu jachtowego jest standardowym wyborem do instalacji o podwyższonym bezpieczeństwie pożarowym.
Na co dzień mówimy o nim "morski wąż paliwowy" lub "ISO 7840": to znormalizowany wąż jachtowy.
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna CARBOFORM®/EN/ISO.
| Materiał | Wewnętrzna warstwa NBR, trudnopalna warstwa zewnętrzna |
|---|---|
| Samogasnący | Tak |
| Rezystancja | <109 Ω |
| Temperatura | −35°C do +80°C |
| Zgodność | ISO 7840, REACH, RoHS |
| Cięcie na wymiar | Tak |
| Grupa SKU producenta | 3305 |
Wymiary i zamawianie
Standardowe wymiary CARBOFORM®/EN/ISO.
| Ø wewn. |
Ø zewn. |
Grubość ścianki |
Ciśnienie robocze |
Ciśnienie rozrywające |
Maks. długość |
Masa |
Nr artykułu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 15 | 4,5 | 3 | 14 | 40 | 0,24 | 3305006000 |
| 8 | 16 | 4 | 3 | 14 | 40 | 0,25 | 3305008000 |
| 10 | 18 | 4 | 3 | 14 | 40 | 0,28 | 3305010000 |
| 12 | 21 | 4,5 | 3 | 10 | 40 | 0,36 | 3305012000 |
| 16 | 25 | 4,5 | 3 | 10 | 40 | 0,45 | 3305016000 |
| 19 | 28 | 4,5 | 3 | 10 | 40 | 0,5 | 3305019000 |
Wartości nadciśnienia i podciśnienia są zalecanymi granicami roboczymi; na życzenie produkt może być poddawany wyższym obciążeniom.
Normy i zgodność
CARBOFORM®/EN/ISO jest zgodny z:
- ISO 7840. Międzynarodowa norma dla pokładowych węży paliwowych na jednostkach pływających.
- REACH i RoHS.
Dokumentacja i pliki do pobrania
Dodatkowe dokumenty dotyczące tego węża, jego zgodności i montażu. Kliknij, aby pobrać plik PDF w nowej karcie.
Pomoc w doborze materiału
Przy wyborze węża, gdy właściwy poziom rezystancji lub klasyfikacja stref budzi wątpliwości, te dwa artykuły są dobrym punktem wyjścia:
Niewidzialne najsłabsze ogniwo
Dlaczego wąż przewodzący lub antystatyczny sam w sobie nie wystarcza i co uziemienie oznacza dla całego systemu.
Poznaj swoje omy
Różnica między antystatycznym a przewodzącym, jakie limity rezystancji obowiązują w poszczególnych miejscach i jak je poprawnie mierzyć.
Branże, w których jest stosowany
CARBOFORM®/EN/ISO jest wyspecjalizowany do morskich instalacji paliwowych:
W przemyśle jachtowym i budowie łodzi rekreacyjnych jest standardowym wyborem dzięki zgodności z ISO 7840.
Właściwość samogasnąca jest regulacyjną i praktyczną koniecznością w przypadku każdego pokładowego węża paliwowego.
Długości i zestawy na zamówienie
Wąż dostarczany jest na rolkach, cięty na wymiar i kompletowany ze złączami jako gotowy zestaw.
Przy dostawach seryjnych możemy zapewnić jednolity montaż.
Powiązane węże
Węże często rozważane razem z tym modelem. Propozycje opierają się na tej samej kategorii i podobnych właściwościach.
Najczęściej zadawane pytania
Co to jest ISO 7840?
Międzynarodowa norma dla pokładowych węży paliwowych na jednostkach pływających. Określa wymagania dotyczące materiału, odporności ogniowej i przewodności elektrycznej. Często stanowi wymóg przepisów dla komercyjnych instalacji morskich.
Co oznacza samogasnący?
Materiał przestaje się palić w określonym przedziale czasu po usunięciu źródła zapłonu. W warunkach morskich jest to kluczowa właściwość bezpieczeństwa.
Czy wytrzymuje zarówno olej napędowy, jak i benzynę?
Tak. Wewnętrzna warstwa NBR toleruje zarówno olej napędowy, jak i benzynę bezołowiową (do 50% węglowodorów aromatycznych).
Czy wymaga uziemienia?
Tak. Właściwość antystatyczna działa tylko przy prawidłowym uziemieniu.
Czy ma dopuszczenie ATEX?
Wąż ma oznaczenie antystatyczne, ale bez formalnego oznaczenia ATEX. ISO 7840 to certyfikacja istotna w zastosowaniach morskich.
Czy można go zamówić ze złączami morskimi?
Tak. Montujemy złącza DIN 86250 lub inne złącza zgodne z normami morskimi jako gotowy zestaw.