Brændstof støvsuger

Tiger-Vac CD-25 EX MRAC (HY-C)

TEFC ATEX II 1/2GD flagship med hydraulisk løftevogn -- Zone 20 internt, Zone 1 + 21 eksternt, 56,8 L tør / 64,4 L væske, 400V 3-faset (2,2 kW) eller 230V 1-faset (1,5 kW), MRAC filter-rens, EN 17348 LC

  • Defueling og depuddling af kampfly (F-35, aeldre generationer) i hangar
  • Oprydning af JP-8, Jet A-1 og dieselspild omkring tankningsstationer
  • Depot-arbejde med brændstofrester i forsvarslogistik (NSN/NATO)
  • Civil aviation MRO -- tømning af vingetanke ved servicetjek
  • Kemisk industri med brændbare oploesningsmidler (toluen, acetone, alkoholer) i Zone 1/21
Tiger-Vac CD-25 EX MRAC (HY-C) -- TEFC ATEX II 1/2GD flagship med hydraulisk løftevogn -- Zone 20 internt, Zone 1 + 21 eksternt, 56,8 L tør / 64,4 L væske, 400V 3-faset (2,2 kW) eller 230V 1-faset (1,5 kW), MRAC filter-rens, EN 17348 LC
Certificeret efter
  • ATEX-direktivet 2014/34/EU -- II 1/2GD External Ex db h IIB T4 Gb / Ex h tb IIIC T135°C Db IP65 -- Internal Ex h IIC T6 Ga / Ex h IIIC T50°C Da -- LCIE 03 ATEX 6295 X -- IECEx LCI 10.0040X -- EN 17348 LC
  • EN 17348:2022 (harmoniseret marts 2023)
  • IEC 60335-2-69 (industristøvsugere)

Tiger-Vac CD-25 EX MRAC (HY-C)

Tiger-Vac CD-25 EX MRAC (HY-C) er TE-seriens højeste certificeringsniveau: ATEX II 1/2GD -- dvs. intern Zone 20/0 (Ga/Da) og ekstern Zone 1/21 (Gb/Db). Internt T6 (Tmax 50 °C), eksternt T4 (Tmax 135 °C). Dobbelt-certificeret under ATEX (LCIE 03 ATEX 6295 X) og IECEx (LCI 10.0040X). Hydro Cart (HY-C) er en hydraulisk løftevogn der kan haeve den 56,8 L beholder i arbejdshøjde -- kritisk når en fuld 64 L væskebeholder vejer 70+ kg og skal løftes til en affaldscontainer. MRAC = Manual Reverse Airflow Cleaning for patron-rensning uden at aabne enheden. Tilgængelig i to elektriske varianter: 400V 3-faset TEFC (2,2 kW / 4,8 A, part 112600B1) og 230V 1-faset TEFC (1,5 kW / 12,3 A, part 112600B3). Begge leverer 212 m3/h og 2540 mmH2O.

Anvendelsesområder

  • Defueling og depuddling af kampfly (F-35, aeldre generationer) i hangar
  • Oprydning af JP-8, Jet A-1 og dieselspild omkring tankningsstationer
  • Depot-arbejde med brændstofrester i forsvarslogistik (NSN/NATO)
  • Civil aviation MRO -- tømning af vingetanke ved servicetjek
  • Kemisk industri med brændbare oploesningsmidler (toluen, acetone, alkoholer) i Zone 1/21

Tekniske specifikationer

ATEX-mærkningII 1/2GD External Ex db h IIB T4 Gb / Ex h tb IIIC T135°C Db IP65 -- Internal Ex h IIC T6 Ga / Ex h IIIC T50°C Da -- LCIE 03 ATEX 6295 X -- IECEx LCI 10.0040X -- EN 17348 LC
Intern / ekstern zone-- / 21
Motortype3-faset TEFC-motor (standard), eksplosionssikret (External Ex db h IIB T4 Gb / Ex h tb IIIC T135°C Db), 2,2 kW / 4,8 A, 400 V / 50 Hz
Tidsbrug
Luftflow212 m³/h
Undertryk249 mbar (2540 mmH₂O)
Beholder56.8 L
Lydtryk72 dB(A)
FilterklasseRustfri mesh-filter (ikke HEPA-klassificeret, til væskeopsamling)
FiltertypeRustfri stål mesh-filter (213433) + aktivt kulfilter inkluderet -- inline i stainless steel housing
PrimærfilterRustfri stål mesh (213433) + aktivt kulfilter-patron (211045) inkluderet + strainer basket.
RensesystemMRAC (Manual Reverse Airflow Cleaning) -- patron-rensning uden aabning af enheden
OpsamlingssystemAftagelig beholder
MaterialeAISI 304 rustfri stål
IP-klasseIP65
Effekt2.2 kW
Strøm4.8 A
Spænding400 V / 50 Hz / 3~ (standard) -- 230 V / 50 Hz / 1~ option
SugeaabningØ 38 mm
Dimensioner (L × B × H)1350 x 510 x 1520 mm
Vægt203 kg

Spørgsmål og svar

Hvad betyder II 1/2GD og hvorfor er det vigtigere end II 2GD?

II 1/2GD er en højere ATEX-klasse end II 2GD. Det første ciffer angiver INTERN kategori (den del af enheden der kontaktes af brændstoffet/støvet), det andet angiver EKSTERN kategori (enheden set udefra): 1 = Zone 0/20 (permanent risiko), 2 = Zone 1/21 (periodisk risiko). CD-25 har derfor intern '1' (Zone 20 konstruktion -- støv kan være til stede over 1000 t/aar) og ekstern '2' (Zone 1/21). Resten af TE-serien har '2' internt. Forskellen er kritisk i tømning og vedligeholdelse hvor operatøren kan være i kontakt med enhedens indre: på II 2GD skal enheden koole ned og zone-klassificeringen tjekkes hver gang, på II 1/2GD er den indre zone-klassificering iboende certificeret.

Hvorfor hydraulisk løftevogn (Hydro Cart)?

En 64 L væskebeholder med 1,0 kg/L brændstof vejer 64 kg -- plus beholderens egenvægt lander en fuld enhed på ca. 70-80 kg bare for beholderen. At løfte det manuelt til en 90 cm høj affaldscontainer er ikke realistisk. Hydro Cart bruger en hydraulisk pumpe (ikke elektrisk, af ATEX-grunde) til at haeve hele beholderen i arbejdshøjde. Det eliminerer manuel løftning, reducerer risiko for spild, og gør tømning muligt for en enkelt operatør. I forsvarssammenhænge hvor samme enhed bruges af flere operatører over en 24 timers rotation er ergonomien en reel operationel faktor.

400V eller 230V -- hvilken variant skal jeg vælge?

Begge leverer samme ydelse (212 m3/h, 2540 mmH2O). Valget afhænger af din el-infrastruktur: 400V 3-faset (112600B1) er standard-industrinet i Europa med typisk lavere strømkrav (4,8 A) og mere stabil drift; 230V 1-faset (112600B3) er stikkontakt-niveau og egnet til mobile operationer hvor 3-faset ikke er tilgængeligt, men kræver 12,3 A hvilket kan bliver problematisk på svage kredsløb. Forsvarsanskaffelser vælger typisk 400V 3-faset for deres hangarer. Feltarbejde og mobile operationer vælger 230V 1-faset.

Skal du bruge rådgivning om denne model?