Tiger-Vac EXP1-15 (TC) TE
1-faset TEFC ATEX-vakuum til Zone 1 gas + Zone 21 støv -- 38 L tør / 47.3 L væske, Tilt Cart (TC) til fuel recovery, EN 17348 LC for brændbare væsker -- 99 cm høj -- velegnet til arbejde under flyvinger og i trange hangar-rum
- Defueling og depuddling af kampfly (F-35, aeldre generationer) i hangar
- Oprydning af JP-8, Jet A-1 og dieselspild omkring tankningsstationer
- Depot-arbejde med brændstofrester i forsvarslogistik (NSN/NATO)
- Civil aviation MRO -- tømning af vingetanke ved servicetjek
- Kemisk industri med brændbare oploesningsmidler (toluen, acetone, alkoholer) i Zone 1/21
- ATEX-direktivet 2014/34/EU -- II 2GD Ex d IIA T3 Gb / Ex t IIIC T200°C Db IP6X -- LCIE 03 ATEX 6297 -- EN 17348 LC
- EN 17348:2022 (harmoniseret marts 2023)
- IEC 60335-2-69 (industristøvsugere)
Tiger-Vac EXP1-15 (TC) TE
Tiger-Vac EXP1-15 (TC) TE er den mindste og mest kompakte 1-faset eksplosionssikker vakuum i TE-serien til opsamling af brændstof og brændbare væsker i ATEX Zone 1 (gas) og Zone 21 (støv). Certificeret til EN 17348 LC-klasse, hvilket dækker både brændbare og ikke-brændbare væsker -- den afgørende forskel fra standardklassen DT/LC der kun dækker ikke-brændbare. Tilt Cart (TC)-konstruktionen lader operatøren tippe hele beholderen til tømning uden at løfte, en reel ergonomisk og sikkerhedsmaessig fordel ved 47.3 liter fuld væskebeholder. 1,0 kW TEFC-motor med 224 m3/h og 1550 mmH2O. AISI 304 rustfri konstruktion, aktivt kulfilter som tilvalg for VOC-dampe, designet til defueling og hangar-oprydning.
Anvendelsesområder
- Defueling og depuddling af kampfly (F-35, aeldre generationer) i hangar
- Oprydning af JP-8, Jet A-1 og dieselspild omkring tankningsstationer
- Depot-arbejde med brændstofrester i forsvarslogistik (NSN/NATO)
- Civil aviation MRO -- tømning af vingetanke ved servicetjek
- Kemisk industri med brændbare oploesningsmidler (toluen, acetone, alkoholer) i Zone 1/21
Tekniske specifikationer
| ATEX-mærkning | II 2GD Ex d IIA T3 Gb / Ex t IIIC T200°C Db IP6X -- LCIE 03 ATEX 6297 -- EN 17348 LC |
|---|---|
| Intern / ekstern zone | -- / 21 |
| Motortype | 1-faset TEFC-motor, eksplosionssikret (Ex d IIA T3 Gb / Ex t IIIC T200°C Db), 1.0 kW / 4.5 A |
| Tidsbrug | Kontinuerligt |
| Luftflow | 224 m³/h |
| Undertryk | 152 mbar (1550 mmH₂O) |
| Beholder | 38 L |
| Lydtryk | 78 dB(A) |
| Filterklasse | Rustfri mesh-filter (ikke HEPA-klassificeret, til væskeopsamling) |
| Filtertype | Rustfri stål mesh-filter med clamp (part 213433) -- aktivt kulfilter (211045) som tilvalg for VOC/dampe |
| Primærfilter | Rustfri stål mesh-filter (213433). Strainer basket inkluderet. Statisk ledende konstruktion (< 10 ohm resistivitet). |
| Rensesystem | Ingen (manuel) -- mesh-filter aftages og skylles rent |
| Opsamlingssystem | Aftagelig beholder |
| Materiale | AISI 304 rustfri stål (undtagen vogn) |
| IP-klasse | IP6X |
| Effekt | 1.0 kW |
| Strøm | 4.5 A |
| Spænding | 230 V / 50 Hz / 1~ |
| Sugeaabning | Ø 38 mm |
| Dimensioner (L × B × H) | 760 x 690 x 990 mm |
| Vægt | 46.3 kg |
Spørgsmål og svar
Hvad er forskellen på EXP1-(TC) TE og EXP1-(TC) RE HEPA?
TE-serien er specifikt bygget til opsamling af brændstof og brændbare væsker (EN 17348 LC-klasse), mens RE HEPA-serien er en ATEX-kombi-enhed til brændbart støv og ikke-brændbare væsker (EN 17348 DT/LC). De har samme chassis, samme motor, samme luftflow og vakuum -- men filtreringen er fundamentalt forskellig: TE har rustfri stoel mesh-filter der kan vaskes og genbruges, RE HEPA har HEPA H14-filter til fine partikler. Vælg TE når du opsamler JP-8, Jet A-1, oploesningsmidler eller andre brændbare væsker. Vælg RE HEPA når du opsamler farma-støv, vand-baseret rengøring eller andre ikke-brændbare medier hvor HEPA-effektivitet er krævet.
Hvorfor rustfri mesh-filter i stedet for HEPA på TE-varianten?
HEPA-medier er typisk glasfiber eller syntetisk polyester -- materialer der kan svalle, nedbrydes eller kemisk reagere ved kontakt med brændbare kulbrinter som JP-8 eller organiske oploesningsmidler. Et rustfri stål-mesh har ingen kemisk reaktion med disse stoffer, kan vaskes mellem opgaver og genbruges i aarevis, og er kompatibel med EN 17348 LC-klassens væske-testprotokoller. Mesh-filteret fanger de partikler og slam der typisk findes i brændstofrester (rustpartikler, sand, brandrester) -- ikke mikro-partikler som et HEPA-filter er designet til. For opgaver hvor du OGSÅ skal filtrere VOC-dampe kan et aktivt kulfilter monteres som tilvalg.
Hvilke væsker dekker EN 17348 LC?
LC (Liquid Collection) er EN 17348's klasse for opsamling af brændbare væsker. Den omfatter JP-8 og Jet A-1 (flammepunkt typisk 38-66 °C), diesel, MEK, acetone, toluen, alkoholer og andre organiske oploesningsmidler med flammepunkt under 60 °C. OGSÅ ikke-brændbare væsker er dækket -- LC er den højeste væske-klasse i standarden. Til sammenligning dækker DT/LC (som findes på EXP1 RE HEPA-serien) kun ikke-brændbare væsker. EN 17348 blev harmoniseret i EU-standarden i marts 2023 og er i dag det normale krav i forsvarsanskaffelser og kemisk industri.
Kan jeg efterudstyre med aktivt kulfilter?
Ja. Aktivt kulfilter leveres som tilvalg i et rustfri stainless steel filterhus (part 211046B for 25 gal, 211046C for 55 gal) der monteres i udblæsningen, med en udskiftelig aktivt kulfilter-patron (211045). Kulfilteret adsorberer VOC-dampe (toluen, acetone, benzen, alkoholer, aerosoliserede kulbrinter) før udblæsning i rumluft. Standtiden afhænger af eksponering -- typisk 50-200 driftstimer før udskiftning. Anbefales stærkt ved arbejde i indelukkede rum som hangarer eller depot-lagre, hvor dampe ellers kan ophobe sig i arbejdshøjde.
Hvornår vælger jeg EXP1-15 frem for EXP1-25?
Når højden er afgørende. 99 cm mod 109 cm lyder som en lille forskel, men under en flyvinge eller ved lav-lofts-hangar kan de 10 cm være forskellen på at komme under udstyret eller ikke. EXP1-15 er også lidt lettere (46,3 kg mod 47 kg), hvilket spiller ind ved hyppige flytninger i felten. Hvis højden ikke er kritisk, og du typisk opsamler mere end 40 liter pr. opgave, så er EXP1-25 det bedre valg -- kun 10-15 % højere pris for 35 % mere væskekapacitet.